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【鉅亨網劉憲杰 綜合報導】

韓國的蔚山市位於朝鮮半島的東南方，緊鄰朝鮮東海，是一座出口大城，長久以來都是韓國經濟的重要風向球。

彭博社報導，蔚山擁有全球最大的汽車生產基地、大量的貨船以及大型的煉油園區摺疊式紗窗，蔚山是亞洲戰後爆發性成長的其中一個關鍵城市。

但現在蔚山不再擁有過去的榮景，現在韓國的出口陷入困境，一直以來中國都是韓國最大的貿易對象，但現在韓國出口額的慘況是對全球的一個巨大警告，提醒大家中國經濟的放緩可以帶來多大的風險。

蔚山在去年的出口額滑落至 756 億美元，是 2010 年來的新低點，蔚山商工議會已經連續兩年凍結造船、製造及石化業的員工薪資，韓國的車輛出口是衰退相對嚴重的產業，今年一月韓國車出口額較去年同期下滑了 21.5%，比總出口量 18.8% 的衰退要來得多。

蔚山商工議會分析師認為，蔚山最主要的三大產業都在衰退之中，分包商們紛紛停止營運，目前看來這波經濟的逆風今年還會持續，中國的成長衰退對於那些高度依賴中國的產業來說是最大的風險。

出口衰退的狀況不是韓國獨有，整個亞洲地區的出口幾乎都呈現雙位數的衰退，日本一月的出口下跌 12.9%，中國也有 11.2% 的衰退。

有些人認為能源原物料價格下跌是出口下跌的原因，但更重大的因素是中國經濟基本面的問題，由於韓國對中國的出口品有 68% 是尚未完成的半成品，因此中國成長的衰退勢必會嚴重擠壓韓國的出口量。

由於中國的出口量已經不如國內的生產量，產能過剩的狀況下中國對原物料的需求也減少，中國希望趁此機會開始進行經濟轉型，從製造出口導向轉成服務消費導向，結構性的調整也是令亞洲各國出口不振的原因。『新聞來源／鉅亨網 ?

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